Marroc 2026: el balanç…
És una mica difícil resumir gairebé tres mesos en unes poques línies, però una cosa és certa: aquest viatge va obrir els nostres horitzons, a més d’oferir-nos paisatges impressionants i experiències inoblidables que guardarem en memòria durant molt de temps. Des de vastos deserts fins a dunes de sorra, des de les muntanyes nevades de l’Atles fins a boscos de cedres i els seus macacos, sense oblidar l’hospitalitat i la generositat dels marroquins, aquí teniu un breu resum dels principals punts destacats de la nostra expedició al Sàhara, a la recerca de la famosa guineu del desert marroquina…
Continguts
- El nostre itinerari
- Algunes estadístiques
- Punts destacats
- Redefinir la nostra manera de veure el món…
- I ara, què?…
El nostre itinerari…
(Feu clic al vídeo per veure’l, visualitzeu-lo en pantalla completa fent clic a la icona corresponent…)
Algunes estadístiques…
Distancia total
6.665 km
Durada de l’aventura
87 jours
Número de països visitats
3
Distancia diària mitjana
90 km
Etapa la més llarga (en distancia)
234 km (Lac de Tislit – Imatchimen)
Etapa la més curta
24 km (Erg Chegaga – Lac Iriqui)
Durada mitjana de les etapes
2h 36mn
Etapa la més curta (en temps)
58 mn (Tanger – Ferry pour Tarifa)
Etapa la més llarga (en temps)
5h 02mn (Fort Aoreora – Plage Blanche)
Velocitat mitjana
34 km/h
(a la velocitat d’un camell a la sorra… 🤣)
Volum total de dièsel
1.167,61 L
Consum mitjà
17,5 L/100 km
Preu mitjà dièsel
0,99 EUR
Dièsel el més car
1,03 EUR (Ifrane)
Dièsel el més barat
0,95 EUR (Foum Zguid, entre autres)
Volum total d’AdBlue
23 L
Preu mitjà AdBlue
4,99 EUR
Altitud màxima durant una etapa
2.677 m (Tamtatoucht)
Altitud mínima durant una etapa
-3 m (Tanger)
Altitud mitjana del recorregut
734 m
Desnivells mitjans diaris (positiu/negatiu)
625 m / -645 m
Desnivell positiu més gran durant una etapa
2.577 m (Lac de Tislit – Imatchimen)
Desnivell negatiu més gran durant una etapa
2.794 m (Lac de Tislit – Imatchimen)

Punts destacats…
La nostra aventura ens va portar al llarg de la frontera entre el Marroc i Algèria (sens dubte una de les més ben custodiades del món… 😜), des de Nador, a la costa mediterrània, fins a Tan-Tan, a la vora del Sàhara Occidental. Després vam deixar enrere els paisatges desèrtics per tornar a creuar el país cap al nord a través de les muntanyes de l’Atles, on els boscos de cedres i la neu van anar substituint gradualment la sorra.
El nostre pla inicial era seguir el TMT (Trans-Morocco Trail), una ruta 4×4 que creua el país de nord a sud per pistes de terra. Tanmateix, aviat ens vam adonar que el TMT ens allunyaria de moltes zones “salvatges”, així que finalment el vam considerar només com una guia i vam traçar el nostre propi camí. Això ens va permetre descobrir la província del Marroc Oriental, una autèntica joia encara preservada del turisme, amb els seus oasis, altiplans i vastes planes rocoses.


El Marroc té molt poques zones de desert de sorra (ergs). De fet, el Sàhara en conjunt només té un 20% de dunes, la resta és un desert pedregós (reg). Per tant, una visita a les dunes de Merzouga era imprescindible, i vam tenir la sort de ser-hi fora de la temporada alta de turisme, perquè tot això deu semblar-se molt a Disneyland si no… Gràcies a Hassan, vam poder instal·lar-nos al mig de les dunes, sols al món, contemplant la màgia dels colors de la sorra a l’alba i la posta de sol.
El nostre viatge pel sud del Marroc ens va regalar quilòmetres i quilòmetres de pistes, algunes increïblement suaus (més llises que una autopista), fins que vam arribar a l’oceà, on vam trigar 4 hores a recórrer 20 km per una pista rocosa on era impossible passar de la primera marxa… També vam millorar significativament la nostra tècnica de conducció sobre sorra (s’aprèn ràpidament dels errors…)! 😅
Abans de la nostra travessa simbòlica de la vall del Draa, vam haver de desviar-nos cap a Agadir per raons mecàniques, per substituir una junta de pont, abans de tornar pel camí que havíem vingut per retrobar els vastos paisatges desèrtics i els dies sencers sense trobar ningú més que grups de camells. Vam tenir la nostra dosi de postes de sol i moments “wow” quan, en un revolt de la pista, descobríem una nova vall, igual d’immensa i desèrtica que la que acabàvem de travessar, però també igual d’espectacular… No vam tenir la sort de veure aigua al llac Iriqui (hi vam arribar un any tard), però sí que vam tenir la sort de poder creuar-lo literalment pel mig en una vasta plana de fang sec, amb només unes muntanyes impressionants a l’horitzó com a guia.
Just abans d’arribar a Tantan, vam tenir la temptació de continuar més al sud i explorar algunes valls més en aquesta increïble regió, però les nostres reserves d’aigua potable s’esgotaven (per no parlar de les de gasoil), i finalment vam decidir no tentar la sort…




Finalment, vam arribar a l’oceà, un altre món en si mateix, amb les seves grans dunes de sorra blanca que moren a les onades a Plage Blanche, o els penya-segats del Cap Drâa, just al costat, amb les seves cases de pescadors troglodites.

Per tornar cap al nord, vam seguir les muntanyes de l’Atles en tota la seva longitud, cosa que, a l’hivern, va significar algunes mitja voltes i alguns desviaments a causa de passos nevats. Però igualment allà, a més del pic més alt del Marroc, el mont Toubkal (4.167 m), vam descobrir paisatges completament diferents però igualment esplèndids, des de les muntanyes “estriades” de l’Anti-Atles fins als pics i llacs alpins de l’Alt Atles, passant pels boscos de cedres i els seus macacos a l’Atles Mitjà.
En comparació, el nord del Marroc ens va semblar molt més poblat, però entre les zones agrícoles i els afores industrials de les grans ciutats, encara vam aconseguir trobar alguns racons salvatges on la natura encara ofereix paisatges impressionants. Per acabar amb un toc més urbà, també vam parar a Chefchaouen, una altra sorpresa agradable ja que, sorprenentment, no hi havia gaires turistes quan hi vam ser, abans de dirigir-nos a Tànger per fer un últim passeig per la medina abans d’embarcar en el ferri cap a Tarifa i tornar a Europa…

Redefinir la nostra manera de veure el món…
Més enllà dels paisatges increïbles, aquest viatge va ser, sobretot, una experiència humana. Si hi ha una lliçó que podem aprendre dels primers passos de Marvin a l’Àfrica, és que viatjar ens permet entendre millor el món, superar els prejudicis i adonar-nos que la realitat sovint està molt allunyada de la idea que en podem tenir o que ens transmeten mitjans de comunicació no sempre gaire fiables…
Durant aquells gairebé tres mesos al Marroc, i tot just baixats del ferri, vam veure com les nostres idees preconcebudes s’esmicolaven una rere l’altra. Contràriament a tot el que havíem llegit en línia, vam trobar un país obert i acollidor, on l’hospitalitat i la generositat semblen estar arrelades a l’ADN de tothom, des dels més pobres fins als més rics. Finalment, vam arribar a la conclusió que hi ha d’haver dos Marrocs: el Marroc del turisme de masses, on tot s’ha de negociar, on les escombraries omplen cada racó i on els nens corren cap als turistes per demanar (o fins i tot exigir) un dírham; i el Marroc que vam tenir la sort de viure, lluny de les grans ciutats i els eixos turístics, on els preus són els mateixos per a tothom, on no hi ha més escombraries a la natura que a qualsevol lloc d’Europa, i on els nens també corren cap als turistes, però simplement per saludar amb un gran somriure, sense esperar res a canvi.
L’est i el sud del Marroc ens van encantar amb la seva autenticitat. Sempre ens van rebre amb els braços oberts i ens va sorprendre veure que fins i tot la gent més pobra no dubtava a oferir-nos ajuda o s’oferia a compartir el seu pa amb nosaltres, fins i tot si era l’única cosa que tenien per menjar. La gent de les muntanyes de l’Atles, com tota la gent de muntanya, és més reservada, però igual de generosa i acollidora després d’uns minuts de conversa.
La majoria de la gent que ha viatjat a l’Àfrica ha tornat canviada i/o encantada. Els seus ulls s’il·luminen quan parlen d’aquest continent i normalment acaben deixant anar un llarg sospir com: “Aaahh! Àfrica…”.
Per descomptat, Àfrica és un continent molt gran i el Marroc probablement no és realment representatiu de cada racó, però després d’aquest viatge, entenem millor què sent aquesta gent i com de desconcertant i atractiu és aquest continent.

I ara, què?…
Ara, probablement haurem de dedicar una estona a treure la sorra que s’ha ficat a tots els racons de Marvin. També haurem de comprovar ràpidament que tot estigui en ordre i que els quilòmetres de pista del desert no hagin causat massa danys a la mecànica.
Ens agradaria modificar un parell de coses del Marvin per fer-lo encara més còmode, però això hauria de ser bastant ràpid. També sembla que la idea del Canal de WhatsApp ha funcionat força bé. Sens dubte, ens ha permès mantenir-nos en contacte, fins i tot amb una connexió a internet de vegades limitada. Ens agradaria veure com podem millorar-ho encara més, basant-nos en els vostres comentaris.
I després, és clar, encara queden 8 mesos abans que s’acabi el 2026, i encara ens queden força llocs per explorar! Més que els nostres viatges anteriors, sens dubte, aquesta estada al Marroc ens ha fet veure la importància de viatjar i conèixer altres persones per fer-nos una idea més real (encara que inevitablement incompleta) de les coses.
En altres paraules: la qüestió no és saber si marxarem de nou, sinó quan ho farem (i on 🤓)… Així que només és qüestió de temps!


































