D’un pont à l’autre…

Étape « kilomètres » pour nous rapprocher de la chaîne des Puys. On aurait pu arriver plus loin, mais on a préféré retourner à cet endroit où on avait dormi en revenant de Slovénie, avec une vue imprenable sur le viaduc de Garabit…

Temps nuageux et avis d’orage, ce matin, sur la région de Millau. Du coup, il a fallu attendre un peu pour voir les nuages se faufiler encore une fois entre les piles du viaduc. Mais l’attente valait la peine. Aujourd’hui, c’est l’ensemble du pont qui était dans les nuages, le tablier et la partie supérieure des piliers étant les seuls à émerger… 😍

Étant donné que la météo s’annonce pluvieuse pour les prochains jours, et que des orages étaient annoncés pour aujourd’hui, on a décidé de se rapprocher un peu de notre prochaine étape (la chaine des Puys) en faisant une étape « kilomètres »… Bien sûr, on aurait pu arriver plus loin, mais on avait aussi l’opportunité de revenir sur ce spot où on avait dormi en rentrant de Slovénie, avec une vue imprenable sur le viaduc de Garabit. D’un pont à l’autre, donc, et de la modernité au patrimoine historique, puisque ce viaduc là fut construit par Gustave Eiffel (celui qui a fait une tour 19 m trop basse, à Paris, pour qu’elle ait la même hauteur que le viaduc de Millau 😜), et ça, ça remonte à… 1880 ! Et comme il fallu 8 ans pour le construire (contre 2 et demi pour le viaduc de Millau), le viaduc de Garabit fut donc inauguré en 1888…

Alors bien sûr, on est loin de l’architecture moderne et des lignes fluides de celui de Millau, mais pour le coup, le viaduc de Garabit a ce charme indescriptible des vieilles choses a qui le temps donne leurs lettres de noblesse… Il est bien plus court (un peu plus de 550 m seulement) et bien moins haut (122 m au dessus de la rivière), mais à l’époque, et pendant quelques années, le viaduc de Monsieur Eiffel détenait quand même un record mondial: son arche était, en effet, celle ayant la plus longue portée au monde !… Et puis, sans vouloir prêcher pour notre paroisse du jour, si on devait, un jour, démonter les deux viaducs de Millau et de Garabit, ce dernier serait, en plus, le plus écologique, puisqu’il est presque entièrement construit en acier (mis à part les bases de ses piliers) et serait donc entièrement recyclable, contrairement aux blocs de béton du viaduc de Millau… 😁

Peu de photos aujourd’hui pour cause de météo (même si on profite d’un petit répit et de quelques rayons de soleil au moment d’écrire ce post), et aussi parce qu’on ne s’est pas vraiment arrêtés, entre Millau et ici (à part pour un semblant de panorama sur Millau, la vallée et les gorges de la Dourbie et le viaduc en fond, mais le plafond était tellement bas que ça ne rend pas vraiment). On a juste admiré les forêts de Lozère et de l’Aubrac, de part et d’autre de l’A75, en se remémorant notre passage par ici, l’an dernier, et en se disant que les causses sont, définitivement, une bien belle et agréable région…

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Au Viaduc de Garabit, comme partout ailleurs, ne laissez aucune trace !

– Utilisez toujours les voies d’accès publiques et respectez la signalisation.
– Restez silencieux et interférez le moins possible avec l’activité de la faune.
– Respectez les autres usagers.
– Laissez les roches, les plantes et autres éléments naturels tels que vous les avez trouvés, et ne touchez pas aux biens historiques.
– Emportez vos déchets avec vous et déposez-les dans les conteneurs appropriés dans le village le plus proche.
– Ne campez/pernoctez pas à l’intérieur des espaces protégés et n’allumez pas de feu.